Bengaluru (Inde) - Ils n'avaient encore jamais été aussi proches. Lors du salon aéronautique "Aero India" à Bengaluru, en Inde, un F-35 américain a rencontré un Su-57 russe . Les jets furtifs comptent parmi les avions de combat les plus modernes du monde.

Presque tous les fabricants de renom devraient être représentés au salon de l'armement "Aero India" qui a lieu tous les deux ans. L'Inde, un pays en plein essor, est trop séduisante pour les fournisseurs.

Or, une rencontre sans précédent a eu lieu lors du show aérien sur la base aérienne de Yelahanka, rapporte le portail"EurAsian Times".

Un Sukhoï Su-57 russe (nom de code OTAN : Felon) et un Lockheed Martin F-35A Lightning II américain se trouvaient sur le même tarmac, à quelques mètres seulement l'un de l'autre.

Les deux avions de combat appartiennent à la cinquième génération, ont des caractéristiques furtives et peuvent remplir un éventail de missions variées.

Alors que les experts attribuent au jet occidental des capacités offensives plus fortes - portée accrue, meilleures caractéristiques de furtivité, combat aérien à plus grande distance - le Su-57 marque des points avec ses capacités défensives - manœuvrabilité supérieure, capteurs radars plus avancés et coûts d'acquisition et d'exploitation nettement plus faibles.

On peut douter que l'Inde se décide effectivement pour l'un des deux jets.

Le pays d'Asie du Sud a certes régulièrement acheté des équipements militaires à la Russie par le passé, mais il mise de plus en plus sur du matériel développé en interne, comme l'avion de combat léger HAL Tejas . Quant aux droits de douane que le président américain Donald Trump (78) pourrait imaginer en cas de contrat d'armement russo-indien, c'est une autre histoire.

Au lieu de cela, on profite du salon pour présenter au grand public une maquette de son propre développement "Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA)" - un avion de combat polyvalent de cinquième génération qui devrait être disponible au cours de la prochaine décennie.

Contrairement à l' Inde , l'Allemagne a déjà pris sa décision depuis longtemps. Après le changement d'époque tant évoqué , la Bundeswehr a passé une commande ferme de 35 F-35 . Le pays veut toutefois renoncer à son propre avion de combat de cinquième génération. Un jet européen de sixième génération est prévu à la place. Nom du projet : Future Combat Air System (FCAS). Mise en service : après 2040.